雷蒙磨主要的破碎機械，所有巖石或礦石都要經由雷蒙磨之后才可以進行下道工序。近期石料出產線、石料出產線成套設備、砂石出產線、石子出產線等。由于雷蒙磨是這些出產線的核心設備，于是一個個雷蒙磨廠變成了石料出產線設備加工廠。租廠房，招員工一片紅火。可是誰曾經深思過這種投資會帶來什么負面作用。

石料生產線也叫砂石生產線，也有俗稱石子生產線，在高速公路建設中需要大量的石子，所以就伴生了加工石子的機械，我們行業把這種成套的設備統稱為石料生產線設備。它包括喂料機、雷蒙磨、反擊式破碎機、圓錐破碎機、振動篩、皮帶輸送機等。

高速公路建設帶來石料生產線新興工業，按道理無可厚非，樞紐是泛起了畸形的發展，市場需求被以為放大無數倍。由于是匆忙上陣，加工設備不夠精，工人技術也不夠精，出產工藝不能保證泛起了大量的分歧格產品或者說是劣質產品。好比說：焊接機殼的雷蒙磨機殼不經熱處理直接使用，45號鋼做大軸一次車成不經由車處理，用普通的鑄鋼做雷蒙磨的齒板，用土制的鏜床加工雷蒙磨的軸承孔等等。這些手段能做出來好的雷蒙磨嗎？機械分歧格石料廠是賺不了錢的，不停的檢驗不同的損壞，折騰來折騰去筋疲力盡。

今年隨著投資減少經濟變緩，很多雷蒙磨出產企業泛起虧損，心想這下可以淘汰一些落后的工廠了，正預備趁此機會淘汰落后產能，有所立異。重復投資，重復出產，上次拉動放大的產能還沒有消化，又來了一次放大。相信兩年后跟著公路建設的萎縮破碎機行業還會有很多老板破產。