1） 采用新襯墊把制動鉗總成固定在夾具上。充分排除空氣。

2） 在（-40+/-2）℃的低溫氛圍中放置72h。

3） 在（1+/-0.07）MPa和進而在（4+/-0.3）MPa條件下，各施加6次液壓。液壓間隔60s，保持5s。

4） 換上半磨損狀態的襯墊，用能使活塞移動的最小液壓使其移動，使活塞移至相當于襯墊半磨損狀態的位置。

5） 活塞移動30min后，觀察并記錄漏液情況。進而在低溫氛圍中放置24h，進行操作。

6） 換上三分之二磨損狀態的襯墊，用能使活塞移動的最小液壓使其移動，使活塞移至相當于襯墊全磨損狀態的位置。

7） 活塞移動30min后，觀察并記錄漏液情況。

二、旭美克密封圈質量保證

我司所有的產品都是質量有保證的，當然不是說說而已，質量保障的大前提對于O型橡膠密封圈而言，當然是橡膠啦，橡膠的好壞決定性的主導了密封圈的質量好壞，俗話說的好，巧婦難為無米之炊，橡膠要是不好，外觀再好，質量也過不了關。再好的質量也不是說說而已，我司也都是按照標準辦事，提供物性檢驗報告。

形式檢驗

除了試樣周期超過28天的試樣以外，其余試驗應至少每年或在制造工藝改變時進行一次。對于實驗周期超過28天的試驗，應每隔5年重復一次。所以試驗（沒有任何例外），還應在開始和橡膠配方發生重大變化時進行。

控制試驗

按規定制備的試樣進行下列試驗

拉伸強度

拉斷伸長率

壓縮永久變形

硬度

接頭強度

產品控制試驗的抽樣

三、O型圈橡膠材料的性能要求

對于O型圈橡膠密封制品而言，一般要考察橡膠材質以下幾方面的性能：

a.         基本物理性能，包括硬度、拉伸強度、拉斷伸長率

b.         壓縮永久變形，根據使用環境不同，選擇壓縮永久變形的試驗條件

c.         耐熱性能，根據使用條件和選用的膠種確定熱空氣老化的試驗條件

d.         耐液體性能，選擇與工作介質有關的試驗液體及試驗溫度

e.         低溫性能

國內采用的檢測方式是檢測低溫脆性，特點是設備簡單、成本低，但由于低溫脆性不能很好的表征實際使用狀態下的低溫性能，國外先進國家很少使用，通常采用TR試驗（低溫回縮試驗）來表征橡膠材料的低溫性能，國內有條件的廠家和檢驗機構也在逐步用TR試驗來代替低溫脆性。

優質進口o型圈接觸介質不同以及工作溫度的不同，要選用不同的合成橡膠材料來滿足對不同介質的密封要求，通常液壓氣動系統常用的介質包括：

①　礦物油（如發動機油、齒輪油、液壓油、潤滑油等）

②　燃油（如柴油、汽油等）、耐火液壓液體（如乳化液、磷酸酯等)

③　環境液體（如植物油、合成脂類、聚乙醛等）

④　其他工作介質（如水蒸氣、空氣、制動液等等）

針對這些液體通常選用的合成橡膠材料包括NBR、FKM、HNBR、EPDM等