新材料可滿足汽車及工業(yè)設(shè)備行業(yè)日益提高的耐磨要求，其磨損率可以降低25%～75%。用該材料生產(chǎn)的零件成本更低，重量更輕，且這些零件與由金屬、聚酰亞胺（PI）和聚酰胺酰亞胺（PAI）制成的零件相比，使用壽命更長，摩擦系數(shù)僅是PI和PAI耐磨牌號的50%。此外，該材料具有出色的耐高溫性能，在300℃以上的條件下依然有著優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，同時(shí)可耐受包括各種工作液在內(nèi)的苛刻環(huán)境，且不含聚四氟乙烯（PTFE）。